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Paris: carro elétrico público vai custar R$ 9 por 30 min

Após o sucesso do serviço das bicicletas de aluguel, a prefeitura de Paris anunciou nesta semana o Autolib, sistema que colocará à disposição dos motoristas milhares de carros elétricos, um projeto que pretende melhorar a oferta de transporte e diminuir a poluição na capital francesa. Para usar o sistema, o motorista precisará fazer uma assinatura (que pode ser anual, mensal ou apenas para um dia de uso) que varia de 12 euros por mês (R$ 26,98) a 10 euros por dia (R$ 22,49). Além da mensalidade, o usuário deve pagar uma taxa que vai de 4 (R$ 8,99) e 8 euros (R$ 17,99) por meia hora de uso do veículo.
O valor inclui um seguro total do automóvel durante o tempo de uso. O objetivo é fazer com que os parisienses troquem o veículo próprio pelo serviço. "Na cidade do século XXI, nós podemos, às vezes, precisar utilizar um carro sem, necessariamente, ter um", afirmou o prefeito de Paris, Bertrand Delanoe, que disse esperar que o serviço seja uma "revolução e inspire outras metrópoles mundiais".
O urbanista Antonio Duarte, presidente da associação Grand Paris, que debate o futuro da metrópole parisiense, aposta no serviço como uma grande vantagem para o cidadão que não precisa de um veículo todos os dias.

O usuário terá de pagar mensalidade e mais um valor por cada 30 minutos de uso. Foto: AFP"O custo de um carro 365 dias por ano é muito alto, principalmente em Paris. Além do preço de compra, existem os impostos, a manutenção, o estacionamento, etc. Se voce só precisa usar o carro de vez em quanto, o Autolib vai custar muito mais barato", calcula Duarte.
O grupo Bolloré será o responsável por explorar o serviço, que prevê a construção de mil pontos de retirada de veículos não apenas em Paris, mas em praticamente todas as cidades na periferia da capital.
O Autolib é baseado no mesmo sistema do Velib, que há três anos oferece aluguel de bicicletas em Paris e seus arredores. Será necessário apenas uma carteira de motorista para, por exemplo, retirar um carro no bairro central de Saint-Germain de Près e entregá-lo, minutos depois, em Montmatre, no norte da cidade.